Mini

REPROGRAMMATION MOTEUR MINI ROADSTER COUPE

9 motorisations • Stage 1 • Stage 2 • E85

TOUTES LES MOTORISATIONS

🛢️Diesel
2 moteurs
Essence
7 moteurs
1.6-dfi-16v-120
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Le 1.6-dfi-16v-120 peut-il être optimisé ?

Tout à fait, nos techniciens maîtrisent la reprogrammation du 1.6-dfi-16v-120. Les blocs essence turbocompressés comme celui-ci répondent très bien. Découvrez nos tarifs en nous contactant.

1.6-dfi-16v-122
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Le 1.6-dfi-16v-122 peut-il être optimisé ?

Affirmatif, nous pratiquons la reprogrammation du 1.6-dfi-16v-122. Ce moteur essence turbo offre une belle marge de progression. Remplissez notre formulaire pour recevoir un devis.

1.6-dfi-16v-90
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Le 1.6-dfi-16v-90 peut-il être optimisé ?

Affirmatif, nous pratiquons la reprogrammation du 1.6-dfi-16v-90. Le moteur essence de cette génération est très réceptif à l'optimisation. Venez nous rencontrer dans nos ateliers.

1.6-dfi-16v-98
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Puis-je faire reprogrammer mon 1.6-dfi-16v-98 ?

Évidemment, nous réalisons la reprogrammation du 1.6-dfi-16v-98. Les blocs essence turbocompressés comme celui-ci répondent très bien. Contactez notre service client pour en savoir plus.

1.6-t-175
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La reprogrammation du 1.6-t-175 est-elle disponible ?

Tout à fait, nous assurons la reprogrammation du 1.6-t-175. Cette motorisation essence permet d'obtenir des gains notables. Un conseiller peut vous accompagner dans votre projet.

1.6-t-184
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Faites-vous la reprogrammation du 1.6-t-184 ?

Absolument ! Nous offrons la reprogrammation du 1.6-t-184. Ce moteur essence turbo offre une belle marge de progression. Nous sommes disponibles pour répondre à vos questions.

1.6-t-jcw-n14-211
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La reprogrammation du 1.6-t-jcw-n14-211 est-elle disponible ?

Naturellement, nous proposons la reprogrammation du 1.6-t-jcw-n14-211. Ce bloc essence se prête parfaitement à nos cartographies sur mesure. Obtenez un devis adapté à votre véhicule.

1.6d-112
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Puis-je faire reprogrammer mon 1.6d-112 ?

Effectivement, nous proposons la reprogrammation du 1.6d-112. Le diesel de cette génération se prête idéalement à la reprogrammation. Un conseiller peut vous accompagner dans votre projet.

2.0d-143
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Optimisez-vous le 2.0d-143 ?

Bien sûr, nous réalisons la reprogrammation du 2.0d-143. Ce bloc diesel répond particulièrement bien à l'optimisation moteur. Venez nous rencontrer dans nos ateliers.

OPTIONS DISPONIBLES POUR MINI ROADSTER COUPE

Stage 1+20-30%
Stage 2+30-50%
DTC Off
Pop & Bang
E85 Flex Fuel
VMax Off
EGR Off
Decat
SCR Off
Cold Start Off
Hard Rev Cut

Reprogrammation Mini Roadster Coupe:

Le Mini Roadster Coupe est équipé de motorisations 1.6d-112, 2.0d-143. Les calculateurs Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50 permettent une optimisation précise des paramètres d'injection et de suralimentation. Nos cartographies Stage 1 apportent des gains mesurés au banc : 112→140ch, 143→180ch. L'intervention se réalise via la prise OBD sans démontage, avec sauvegarde de la cartographie d'origine. Tarif Stage 1 : 450-590EUR selon motorisation et calculateur.

PRÊT À OPTIMISER VOTRE MINI ROADSTER COUPE ?

Devis gratuit et personnalisé

Histoire et Caractéristiques du mini roadster-coupe

Le Mini Roadster-Coupe est un modèle emblématique de la marque britannique Mini, qui allie élégance, performance et innovation. Ce roadster compact, lancé en 2012, se distingue par son design unique et sa conduite dynamique. Avec son toit rigide rétractable ou son option coupé, il offre une expérience de conduite à la fois sportive et confortable, idéale pour les amateurs de sensations fortes et de style.

Techniquement, le Mini Roadster-Coupe est équipé d’un moteur essence ou diesel, selon les versions, avec une puissance allant de 122 à 211 chevaux. Son châssis renforcé et sa suspension sportive assurent une tenue de route exceptionnelle, tandis que son poids réduit optimise l’agilité. Les modèles les plus performants, comme le John Cooper Works, atteignent des accélérations impressionnantes, passant de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes.

Parmi les points forts de ce modèle, on retrouve son intérieur haut de gamme, avec des matériaux de qualité et une technologie de pointe, comme le système infotainment Mini Connected. Une anecdote intéressante : le Mini Roadster-Coupe a été conçu pour offrir une expérience de conduite proche de celle d’une voiture de course, tout en restant accessible au grand public. Ce mélange de performance et de praticité en fait un véhicule unique dans son segment.

Optimisation Moteur mini roadster-coupe : Performance et Économies

Chez Luso Motorsport, nous proposons des solutions de reprogrammation moteur spécifiquement adaptées au Mini Roadster-Coupe. Notre expertise permet d’optimiser les performances de votre véhicule tout en réduisant sa consommation de carburant. Grâce à une reprogrammation personnalisée, nous pouvons augmenter la puissance et le couple de votre moteur, tout en préservant sa fiabilité.

Les gains varient selon le modèle et le type de moteur, mais en moyenne, nos clients constatent une augmentation de 20 à 30 % de la puissance et de 15 à 25 % du couple. Par exemple, un Mini Roadster-Coupe équipé d’un moteur 1.6L turbo peut passer de 184 à 220 chevaux, offrant une accélération plus vive et une reprise plus dynamique. De plus, la consommation de carburant peut être réduite de 5 à 10 %, ce qui représente une économie significative sur le long terme.

Pour les conducteurs souhaitant aller plus loin, nous proposons également des options de conversion à l’éthanol (E85). Cette solution écologique et économique permet de réduire les émissions de CO2 tout en augmentant les performances. Notre équipe à Bordeaux est à votre disposition pour vous conseiller sur les meilleures options pour votre Mini Roadster-Coupe.

Comparé à des modèles concurrents comme l’Abarth 500, la Fiat 500 ou le Nissan Atleon NT-500, le Mini Roadster-Coupe se distingue par son design unique et ses performances polyvalentes. Pour découvrir toute la gamme Mini et nos services d’optimisation, n’hésitez pas à nous contacter.